Температура масла для резки слишком высокая
A. Масляный насос поврежден, а внутренние детали изнашиваются и горят с высокой скоростью, выделяя тепло.
B. Внутренняя утечка гидравлических компонентов, таких как пряжки направленного клапана или повреждение уплотнительного кольца, приводит к тому, что масло под высоким давлением протекает через небольшое пространство для генерирования тепла.
C. Неправильная регулировка давления, гидравлическая система находится под высоким давлением в течение длительного времени и перегревается.
Резка машинного шума
A. Гидравлического масла в топливном баке недостаточно. Если масляный насос засасывает воздух или масляный фильтр заблокирован грязью, в масляном насосе не хватает масла, что приводит к вытеканию пузырьков воздуха из масла и удару лопасти, что создает шум. Решение состоит в том, чтобы проверить количество масла, предотвратить всасывание и очистку воздуха. фильтр.
B. Вязкость гидравлического масла высокая, что увеличивает сопротивление потоку, и необходимо заменить подходящее гидравлическое масло.
C. Из-за повреждения подшипника или лезвия масляного насоса или двигателя отклонение концентричности муфты вызывает шум, и детали, требующие замены, должны быть отрегулированы.
D. Направляющий клапан не отвечает, но функция все еще там. Например, износ сердечника клапана, внутренняя утечка, заусенец заблокированы, движение негибкое, а электромагнитный клапан выходит из строя из-за текущего сбоя. Решение состоит в том, чтобы очистить сердечник клапана или заменить его новым. Ток должен быть стабильным и достаточным.
E. Повреждение гидравлических компонентов или засорение маслопроводов, вызывающее шум, когда гидравлическое масло течет с высокой скоростью.
F. Механическая часть неисправна, детали не смазываются, а детали ослаблены. Необходимо найти причину, чтобы затянуть или заменить их.
Прижимная пластина режущего аппарата не сбрасывается после спуска или опускания.
A. Проблема с выключателем, проверьте или замените его.
B. Недостаточно масла в топливном баке или утечки из масляной трубы, заправьте или затяните соединение масляной трубы.
C. Электромагнитный клапан не может быть сброшен, отремонтирован или заменен.
D. Реле находится в плохом контакте, главный масляный контур не может быть включен, и линия проверена.
Давление резки режущей машины недостаточно
A. Масляный насос поврежден или маслоприемник заблокирован, а цилиндр протекает. Исключить в зависимости от ситуации после проверки.
B. Микропереключатель слишком медленный или неисправен, чтобы отрегулировать его, чтобы он коснулся или заменил его, когда он находится примерно в 10 мм до точки резки.
C. Неисправность электромагнитного клапана, проверьте шпиндель электромагнитного клапана.
D. Циркуляционного масла топливного бака недостаточно, и циркулирующее масло добавляется, чтобы поверхность масла превышала сетку масляного фильтра.